一般社団法人日本観光自動車道協会 一般社団法人日本観光自動車道協会

드라이브 가이드

도쿄 고속도로(Tokyo Expressway)

긴자의 무료 고속도로

도쿄 고속도로는 그 건설비와 운영비를 도로 지하의 건물 임대 수입으로 회수하고자 하는 획기적인 아이디어로 건설된, 일본 최초의 고가에 의한 무료 자동차 전용 도로 입니다. 전쟁 후 도로망의 정비가 불가결 하다고 생각한 재계인과 기업인들에 의해 쇼와 26년에 도쿄 고속도로 주식회사가 설립되어, 쇼오 28년에 착공, 13년의 세월을 거쳐 쇼와 41년에 준공하여 현재에 달하여 지고 있습니다.
도쿄의 긴자 1쵸에서 8쵸메로 이어지는 전체길이 2Km 남짓의 도로는, 긴자지구의 교통완화에도 기여함과 동시에 수도권 고속 도심 순환도로 및 야에스선과 접속하여, 도시 고속도로망의 일환으로써 공공적 역활을 수행하고 있습니다.
근접하는 [고쿄가이엔]은 도심이라고는 생각할 수 없는 사시사철의 자연을 만날수 있는 국민 공원 입니다. 고쿄가이엔 지구는 구로마츠의 점재한 커다란 잔디 광장과 에도성의 서있는 모습을 남긴 해자(성 밖을 둘러싼 못), 성문등의 역사적인 건조물과 조화를 이루며, 일본을 대표하는 공원으로써 친숙해 져 있습니다.※고쿄가이엔의 볼거리는 이쪽을 클릭(죄송합니다, 이 사이트는 영어로만 이용 가능 합니다.)

도쿄 고속도로는, 건물의 옥상부분이 도로로 되어 있어, 도로 밑에 있는 지상2층, 지하 1층(일부 지하2층)의 임대건물에는 약 400개의 점포, 사무실, 주차장이 들어 있어 대규모 상업 지역을 형성하고 있습니다. 수도고속도로 로는 3곳에서 접속하고 있으며, 시오도메, 칸다, 교바시의 각 JTC방면과, 또한 신바시 출입구, 츠치하시 입구, 니시긴자 입구, 신교바시 출구, 히가시 긴자 출구가 있어 긴자로 제각기 근접할 수 있습니다. 본 도로 구간내의 통행료는 무료이며, 8톤이상의 차량은 통행할 수 없습니다.


인근에 있는 [고쿄가이엔]은 쇼와24년에 구 황실 정원의 일부가 국립공원으로 개방 되었습니다. 도심이라고는 생각할 수 없는 사시사철의 자연을 만날 수 있습니다. 봄에는정원 내 각지에서 벚꽃이 피기 시작하여, 봄이 한창입니다. 특히 지도리가후치의 왕벚나무는 장관을 이루며 벚꽃놀이 구경객들로 붐빕니다. 여름이 되면 소나무의 신록과 잔디밭의 푸르름이 짙어 집니다. 가을이 깊어지면 낙엽수 나무들의 잎이 붉게 물듭니다. 겨울에는 오리류의 겨울새들이 찾아와 해자에서 휴식을 취합니다.

연락처

구간

기점
도쿄도 쥬오구 긴자8쵸메 (호라이바시)
 
종점
도쿄도 쥬오구 긴자1쵸메 (신교바시)

요금

오토바이(125CC이상)
무료
경차/일반승용차
무료
마이크로버스
통행금지
대형자동차
통행금지